Démontage de
campagne de l'Astra 400 |
L'Astra 400 est construit sur
le même principe que les pistolets Browning à culasse non calée (type FN 1903, 1910/22,
...). Le canon amovible comporte sous la chambre une série de tenons qui se glissent dans
des mortaises correspondantes de la carcasse.
A l'avant, un système de bouchon maintient le canon en alignement et ferme le tube
contenant le ressort récupérateur enroulé autour du canon.
Avant du tube contenant le ressort récupérateur
La première opération consiste à enlever le
chargeur de l'arme et ensuite démonter le bouchon pour libérer le ressort
récupérateur.
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Position de départ.
Appuyer sur le bord du cylindre (avec éventuellement le
talon du chargeur) pour permettre le début de la rotation du bouchon. Cette opération
est assez difficile vu la faible surface de poussée et la forte résistance du ressort
récupérateur.
Début de rotation
du bouchon.
Rotation complète
du bouchon.
Extraction de
l'ensemble avec le ressort récupérateur.
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Modèles Astra 400
Le
système de bouchon a la particularité d'être constitué de deux pièces. D'une part un
long cylindre directement au contact du canon, supportant la pression du ressort
récupérateur et d'autre part un bouchon classique comportant une surface externe
striée.
Position de départ.
Rotation du bouchon un
fois le cylindre enfoncé.
Une
fois le bouchon et le ressort récupérateur retiré, il suffit de ramener la glissière
à fond vers l'arrière, remonter le levier de sécurité (en haut à gauche de la
poignée) et faire revenir la glissière vers l'avant jusqu'au moment ou le levier de
sécurité s'enclenche dans le premier cran de la glissière.
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